株机五模块储能式现代有轨电车项目

采用高功率钛酸锂电池，可支持零下20摄氏度倍率放电；
电池电容混合有轨电车在电容电量不足时电池提供动力牵引，可以减少充电站的数量；
可实现冗余控制：当一组DCDC及配套电池故障时，该组DCDC及电池退出运行，剩余一组电池保证车辆继续运行； 
蓄电池系统有效储能30Wh，额定电压750V。