广州黄埔有轨电车项目

安全性高

稳坐电池界安全性能“头把交椅”。

快充性能优异

在满功率的双向情况下，充放电仅需几分钟！

循环寿命长

0-100℃的SOC条件下，钛酸锂电池的循环寿命可达15000次以上。

耐宽温性能好

可在-40℃至55℃的环境下正常充放电。

自身重量轻

与镉镍电池比较，一套钛酸锂电池减重达到25%。

智能化管理

智能预警功能，实时监控蓄电池电压、温度及电流等。

环保无污染

钛酸锂电池不含重金属成分，不会对环境造成污染。

免后期维护

无需像碱性电池定期检修注液和容量恢复，减少90%检修维护工时。

文山有轨电车

该有轨电车融合了接天莲叶主题、民族服饰等特色。车辆均采用低地板及“超级电容+钛酸锂电池*的混合储能供电方式，每辆电车设置座位数72个，最大载客量为364人，最高运行时速70km/h。

1、该线路采用了“超级电容+钛酸锂电池”混合储能供电方式，告别了传统接触网充电时代，整条线路的区间无接触网，极大减少了城市空中“蜘蛛网”。

2、北京北交新能科技有限公司生产制造的钛酸锂电池动力储能系统作为电容储能车辆的增程电源，增加续航里程，减少沿线充电设置数量，满足车辆在长区间、大坡道的运行，提高在非独立路权的线路出现拥堵时的应对能力。

3、具有快充放、长寿命特性的钛酸锂动力电池可有效满足频繁充放电需求，提高运营效率的同时，无须更换电池，大大降低生命周期成本；

4、钛酸锂的高安全性能，从源头杜绝动力电池过充、自燃等带来的安全隐患，保障公共场所的安全。

常州有轨电车项目